Iată cât costă astăzi o Toyota Supra 2020: JDM Royalty

Cu un pedigree susținut de o inginerie impresionantă, Toyota Supra este o mașină care nu are nevoie de prezentare. Departe de a fi o mașină sport obișnuită, Supra a devenit rapid o senzație în spațiul auto datorită Toyota inginerie de precizie și faimosul 2JZ-GTE.

Abia la a patra generație, Supra și-a atins apogeul de popularitate. Entuziaștii consideră în unanimitate că Mark IV Supra este nimic mai puțin decât regalitatea JDM.

În timp ce iterațiile anterioare au fost prefixate cu Celica, Supra nu a durat mult să se distanțeze de frații săi cu tracțiune față. Cu toate acestea, Toyota a decis să retragă Supra de pe piața americană în 1998, invocând vânzări slabe.

Pentru anul model 2020, plăcuța de identificare Supra a fost adusă înapoi în SUA după o pauză de câteva decenii. Cererea a fost evident mare și primele mașini au avut premii solide.

Au trecut doi ani, iar Toyota a confirmat un GR Supra manual pentru 2023. Să vedem dacă vestea unei versiuni manuale a împins prețurile la Mark V-uri în piața de mașini second hand, în special pentru anul model 2020.

Cât costă astăzi o Toyota Supra 2020?

Privind unele listări folosite, putem vedea că prețurile pentru Toyota Supra 2020 sunt între 49.000 USD și 61.000 USD la momentul scrierii acestui articol. Potrivit Kelly Blue Book, prețul mediu de listare pentru un Supra 2020 este de 56.661 USD și 55.136 USD este considerat un preț de achiziție corect. Potrivit acestora, gama de piață a GR Supra este între 52.692 USD și 59.482 USD. În plus, motorul de 3,0 litri oferă mai mult decât modelul cu patru cilindri în linie. Ca referință, gama Supra 2022 începe de la 43.540 USD pentru versiunea de bază 2.0, în timp ce 3.0 de nivel mediu și 3.0 Premium au prețuri de 51.890 USD și, respectiv, 55.040 USD.


Dar, așa cum am menționat mai sus, clienții cotează Supras 2020 pentru mai mult de 60.000 USD. Uită-te la Autotrader și există Supras 2020 listate cu peste 70.000 USD, în timp ce cea mai ieftină ofertă este disponibilă pentru 48.900 USD. Desigur, intervalul este o aproximare, iar valoarea reală a mașinii este determinată de kilometraj, opțiunea motorului, numărul de proprietari, înregistrările de service și starea vehiculului. De asemenea, cererea este un alt factor care merită luat în considerare. Deoarece GR Supra este destul de popular printre entuziaști, majoritatea, dacă nu toți vânzătorii, vor încerca să profite de asta.

RELATE: Comparația dintre Toyota GR Supra 2022 și BMW M240i din 2022 este o luptă demnă


Toyota GR Supra 2020 și 2022 au aceleași componente interne

Mark V Supra folosește un turbocompresor cu șase cilindri în linie de 3,0 litri de la BMW. De asemenea, dispune de un nou turbocompresor de 2,0 litri cu patru cilindri în linie care produce 255 de cai putere și 295 de lire-picior de cuplu. În modelele din 2022, șase în linie produce 382 de cai putere și 368 de lire-picior de cuplu, în timp ce versiunea 2020 are mai puțin de 50 de cai putere și trei lire-picior. Este diferența de producție un factor decisiv? Nu, nu chiar.

GR Supras vine cu o transmisie automată ZF cu tracțiune spate cu 8 trepte în dotare standard, indiferent de cilindree. Din punct de vedere al performanței, Supra în forma sa cu șase cilindri atinge 60 mph în 3,9 secunde (4,1 secunde la modelul 2020), în timp ce motorul de 2,0 litri are nevoie de 5 secunde pentru a atinge tona.


În ceea ce privește experiența de conducere, este șoferul perfect zilnic. Mark V Supra este un exemplu strălucitor, deoarece călătoria este susținută în măsura în care mulți nu se plâng de confortul său. Unii s-ar putea chiar pune la îndoială că este un Golf GTI ușor sportiv. Ei bine, este adevărat, iar în configurația sa cea mai blândă, Supra este la fel de bun, dacă nu mai bun decât orice mașină compactă și este un însoțitor mai mult decât demn pentru cumpărăturile tale de weekend.

În multe privințe, Supra arată mai mult german decât japonez. Rădăcinile sale BMW sunt destul de evidente în momentul în care începi să te distrezi. GR Supra nu este la fel de analog ca Mark IV. Cu toate acestea, divizia Gazoo Racing de la Toyota a fost dornică să modifice dinamica și a ajutat să facă din Supra un mic coupe sportiv cu caracter.


LEGE: Iată cum se compară Nissan Z din 2023 cu Toyota Supra din 2022

Toyota GR Supra are exterioare moderne și un interior bogat în caracteristici

Frumusețea este în ochiul privitorului. Expresia se potrivește destul de bine lui Supra, deoarece unii ar putea considera designul exterior neimpresionant. Cu toate acestea, cu suficient entuziasm și caracter, echipa de design și-a făcut partea pentru a diferenția noul Supra de vărul său corporativ, BMW Z4. Coloanele musculoase conferă lui Supra o distincție unică, în timp ce spoilerul integrat în coadă de rață adaugă un pic de dramatism.

Interioarele pline de tehnologie arată modern, dar sunt încă destul de subestimate în comparație cu Z4. Nu este la fel de strălucitor ca omologul său bavarez, dar se simte unic în felul său. În plus, sunt oferite spații practice de depozitare împreună cu diverse caracteristici de confort. Acestea includ controlul dinamic al vitezei de croazieră cu radar, monitorizarea unghiului mort, alertă de trafic transversal din spate, senzori de parcare cu funcție de frânare de urgență, sistem audio JBL cu 12 difuzoare și Apple CarPlay wireless. Cu toate acestea, unele dintre aceste caracteristici sunt limitate la anul model 2022.


Surse: Kelly Blue Book, Autotrader, Toyota


Toyota Supra 2023, alb, sfert față, condus pe șosea

Tot ce trebuie să știți despre ediția din 2023 a Toyota Supra A91-MT

citeste in continuare


Add Comment